Les Jornades Talent Ferroviari 2026. Ofereixen un laboratori d'innovació real on convergeixen la mecànica, l'electrònica, la computació i l'edificació.
De la infraestructura física al "Digital Twin"
Un dels punts més destacats de les jornades és el desplegament del BIM (Building Information Modeling) i els Bessons Digitals en la gestió del cicle de vida de les infraestructures. Ja no només dissenyem traçats o catenàries; estem creant entorns virtuals que prediuen fallades de manteniment mitjançant algoritmes d'aprenentatge automàtic (Machine Learning).
Per als perfils de l'ETSETB o la FIB, el sector ofereix reptes majúsculs en:
Sistemes de senyalització d'última generació: Implementació de l'ERTMS de nivell 3.
Ciberseguretat industrial: Protecció de xarxes crítiques davant de possibles atacs externs.
Smart Mobility: Gestió de fluxos de passatgers a través d'anàlisi de dades en temps real.
El repte de la descarbonització i l'hidrogen
També posa l'accent en l'eficiència energètica. Catalunya es postula com un pol de recerca en el tren d'hidrogen i en la recuperació de l'energia de frenada per a la xarxa elèctrica. Aquí, els enginyers i enginyeres de l'ETSEIB i de les escoles de l'àmbit industrial tenen un paper protagonista en el disseny de nous sistemes de tracció i emmagatzematge d'energia.
Un mercat laboral amb "plena ocupació" tècnica
El missatge de les empreses participants (operadors, consultories i fabricants) ha estat unànime: hi ha una mancança crítica de perfils STEM.
Carreres de llarg recorregut: El sector ofereix una estabilitat contractual superior a la mitjana i una projecció internacional directa, amb projectes que van des de l'alta velocitat a Amèrica fins a metros automatitzats a l'Àsia.
Soft Skills i Gestió: Més enllà del càlcul, es busca talent capaç de gestionar projectes complexos i multidisciplinaris, una habilitat inherent al rigor de la formació politècnica.



