.jpeg)
El document, basat en fonts oficials com l’Encuesta de Población Activa (INE), els registres dels ministeris de Treball i Economia Social, i les dades de Seguretat Social, mostra que el sector de l’automoció comptava amb 567.349 ocupats a finals de 2024, amb una caiguda interanual del 3,5% i una reducció anual del 6,6% respecte a 2023. Aquest descens s’observa tant en la fabricació de vehicles (disminució del 3,1% en el trimestre i del 4,3% en el conjunt de l’any) com en la venda i reparació (caiguda del 3,8% i del 8% respectivament).
La distribució de l’ocupació continua sent desigual: la fabricació de vehicles, remolcs i semiremolcs representa el 40% dels ocupats (224.727 persones), mentre que la venda i reparació de vehicles i motocicletes concentra el 60% restant (342.622 persones). No obstant això, la tendència a la baixa en la fabricació contrasta amb el creixement de la venda i reparació, que ha experimentat una millora de l’afiliació a la Seguretat Social des de 2021, arribant a 352.000 afiliats a finals de 2024.
Pel que fa a l’estructura empresarial, el sector està compost per 44.792 empreses, de les quals el 97% pertanyen al segment de venda i reparació. El nombre d’empreses dedicades a la fabricació ha disminuït un 20,9% en els últims anys, mentre que la mida mitjana de les empreses de fabricació ha augmentat fins a 107 treballadors, consolidant-se com a entitats més grans, però menys nombroses.
La reforma laboral recent ha impulsat la contractació indefinida en la venda i reparació, on el 65% dels contractes signats a finals de 2024 eren indefinits. En canvi, en la fabricació, la contractació indefinida només representa el 10% del total, tot i un lleuger creixement respecte als anys anteriors.
El pes del sector de l’automoció en l’ocupació nacional és del 2,6%, amb una presència masculina molt superior a la femenina (el 82,4% dels ocupats són homes i només el 17,6% són dones, molt per sota de la mitjana nacional). Aquesta diferència és encara més marcada en la venda i reparació, on les dones només representen el 14% dels ocupats, mentre que en la fabricació la proporció puja al 23%.
En conclusió, l’informe evidencia una sector de l’automoció en transformació, amb un creixement de l’ocupació en la venda i reparació i una contracció en la fabricació, així com una consolidació de les empreses més grans i una baixa presència femenina. El futur del sector s’haurà d’adaptar als reptes tecnològics i a la transició cap a models més sostenibles.
Més posts de Mercat de treball
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada