Connectant el futur ferroviari: Renfe busca talent en Enginyeria de Sistemes Embarcats

El sector ferroviari es troba en plena transformació digital. Lluny de ser un simple mitjà de transport mecànic, el tren modern s'ha convertit en un complex centre de dades mòbil sobre rails. En aquest context d'innovació constant, el Grup Renfe ha llançat una atractiva convocatòria pública (codi EAE26-05/3049) per incorporar tres Tècnics/ques d'Entrada d'Enginyeria de Sistemes Embarcats a la seva divisió de Renfe Viajeros a Madrid.

Aquesta oferta representa una oportunitat d’or per a professionals de la tecnologia que vulguin desenvolupar una carrera estable com a personal laboral fix en una de les empreses líders de la mobilitat a Espanya.

Les funcions: Al cor de la tecnologia a bord

Els professionals seleccionats no tindran una feina monòtona. Els sistemes embarcats són els "cervells" del tren, responsables de les xarxes de comunicació a bord, la connectivitat exterior i la interacció de dades en temps real. Entre les tasques principals del lloc destaquen:

  • Disseny i especificació: Elaborar els requeriments tècnics per als nous sistemes de comunicació i connectivitat dels trens, adaptant-los a estàndards d'última generació.

  • Seguiment del ciclo de vida: Supervisar els projectes des de la fase de disseny fins a la recepció final del vehicle, assegurant que es compleixen les normatives d'interoperabilitat.

  • Proves i homologació: Participar en proves estàtiques i dinàmiques (tant en bancs de proves com en el propi tren) i coordinar els processos d'homologació davant d'autoritats com l'Agència Estatal de Seguretat Ferroviària (AESF) o la EUAR europea.

  • R+D+I: Col·laborar en estudis de recerca i nous desenvolupaments per modernitzar el parc de material rodant de la companyia.

El perfil buscat: Què es necessita per postular-se?

Renfe ha definit un perfil clarament tecnològic per a aquestes places d'entrada, combinant titulació acadèmica amb una experiència inicial contrastada:

  1. Formació: Titulació Universitària Oficial, amb preferència per les branques d'Informàtica o Telecomunicacions.

  2. Experiència: Un mínim de 2 anys en projectes de xarxes de comunicacions o d'equips embarcats.

  3. Idiomes: Un nivell B2 o superior d'anglès (conforme al MCERL), imprescindible per tractar amb proveïdors i normatives internacionals.

  4. Mobilitat: Disponibilitat per viatjar (habitual en fases de proves en factories i homologacions).

A més, el procés compta amb un sistema de puntuació de mèrits on es valoraran molt positivament els màsters relacionats, l'experiència específica en material rodant ferroviari, i els coneixements profunds en protocols Ethernet, direccionament de xarxes o comunicacions mòbils.

Detalls del procés i terminis

Com és habitual en les grans convocatòries de l'ocupació pública i empresarial de l'Estat, el procés es regeix pels principis d'igualtat, mèrit i capacitat, promovent activament l'equilibri de gènere.

El termini de presentació de sol·licituds finalitza el 25 de maig de 2026. Per participar-hi, cal abonar una taxa de drets de participació de 15 € (amb exempcions previstes per a persones amb discapacitat, demandants d'ocupació de llarga durada, famílies nombroses o víctimes de violència de gènere i terrorisme). Les persones interessades han de registrar-se a través del canal oficial del Portal d’Ocupació de Renfe i tenir a punt la documentació acreditativa (títol, vida laboral i certificat d'anglès).

Entrada destacada

Properes activitats UPC Alumni. Serveis gratuïts per a alumnat i alumni de la UPC

Entrevistes d'assessorament Reserva la teva cita En línia   Activitats UPC Alumni 19/05  Connectant Nodes: El networking com a motor de ...