A la STIB on aime bien viser plus loin. Et à l’heure où tout le monde a besoin de vivre une mobilité réinventée, adaptée et de dépasser la ligne d’horizon, on fait le choix de la construction. Et on a donc besoin de s’entourer de gens brillants avec une vision béton !
Notre projet (et bientôt le vôtre ?)
Parmi les grands projets mobilité de la STIB, il y a la construction d’un nouveau tronçon reliant la gare du Nord à la station Bordet. Une prolongation de la ligne de métro 3 vers le nord de la région bruxelloise. Pour être clair, c’est du solide : adaptation du tronçon existant, percement d’un tunnel, construction de huit nouvelles stations et d’un dépôt et la réalisation d’un ouvrage à la gare du Nord. Vous voyez le chantier ?
La Société des Transports Intercommunaux de Bruxelles généralement abrégée STIB est l'opérateur principal de transport public à Bruxelles. Il dessert le métro de Bruxelles , les tramways de Bruxelles et les bus de Bruxelles , la liaison avec le De Lijn réseau en Flandre et le TEC réseau en Wallonie.
Histoire et fonctionnement
Fondée en 1954, La STIB exploite aujourd’hui un réseau de 4 lignes de métro (39,9 km), 18 lignes de tramway (143 km) et 50 lignes d’autobus (360,9 km). Son réseau s’étend sur les 19 communes de la Région de Bruxelles-Capitale (161 km2) ainsi que 11 communes de la périphérie bruxelloise. La fréquentation du réseau est de 417,5 millions de voyageurs par an (2018).
Quan: 21 oct. 2020 a les 12:15
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